Unos 300 transportistas mantienen una protesta en la garita comercial entre Mexicali y Calexico, luego de la revocación de visas y licencias de conducir comerciales a operadores mexicanos por parte de autoridades de Estados Unidos en una movilización que forma parte de una serie de bloqueos que afectan ocho de los 11 cruces fronterizos utilizados para el comercio en México.
Israel Delgado, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en Tijuana, informó que alrededor de 25 mil operadores de transporte de carga de exportación han perdido sus visas.
En Baja California se contabilizan 4 mil afectados, de los cuales 60% serían originarios de Mexicali y Tecate.
Durante una jornada de protesta, Delgado y Octavio Sandoval López, representante del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) en Mexicali, acudieron al cruce fronterizo para buscar un acercamiento con los operadores. Sin embargo, los transportistas les solicitaron retirarse al considerar que las cámaras empresariales no cuentan con facultades para resolver la situación.
Los manifestantes demandaron la intervención directa de las secretarías de Relaciones Exteriores (SRE) y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), además de autoridades estadounidenses, para buscar una solución a la cancelación de visas y licencias comerciales.
Delgado señaló que abrir un canal de comunicación con autoridades de Estados Unidos representa una dificultad y planteó que corresponde a dependencias del Gobierno de México intervenir para atender las demandas.
Los transportistas, por su parte, mantienen como exigencia la participación de funcionarios estadounidenses en las negociaciones.
Para reducir el número de unidades de carga que permanecen varadas en Mexicali, el Gobierno de Baja California, la SRE y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) acordaron ampliar durante el fin de semana el horario de operación de la Garita de Otay Mesa, en Tijuana, de las 8 a las 21 horas.
La decisión generó inconformidad entre los operadores que participan en la protesta, quienes señalaron que la medida fue acordada con CANACAR sin consultar a los transportistas y que no atiende la revocación de sus documentos.
Ante la falta de una mesa de diálogo directa con autoridades mexicanas y estadounidenses, los manifestantes advirtieron que podrían trasladar el bloqueo a la garita de Otay Mesa.
El operativo Crossroads of America es implementado por distintas agencias del Gobierno de Estados Unidos, entre ellas el Departamento de Justicia, Departamento de Transporte, FBI, ATF, ICE, DEA y CBP.
